Dix voitures modernes qui deviendront des classiques avant que quiconque s'en aperçoive.

Prédire les futurs classiques n'est jamais facile. Si c'était le cas, tout le monde les aurait déjà achetés.

Les voitures qui deviennent vraiment désirables sont rarement des choix évidents. Souvent, ce sont les modèles qui capturent un moment unique de l'histoire de l'automobile, comme le dernier moteur à aspiration naturelle, la dernière transmission manuelle, un concept d'ingénierie inhabituel ou un design audacieux qui semblait en avance sur son temps.

Le monde de l'automobile évoluant rapidement vers l'électrification, de nombreuses voitures actuelles destinées aux passionnés pourraient représenter la fin d'une époque.

Voici dix voitures modernes qui, selon nous, pourraient devenir des classiques très recherchés au cours de la prochaine décennie.

1. Alpine A110

L'Alpine A110 ressemble à une voiture d'une autre époque.

Alors que la plupart des voitures de sport modernes sont devenues plus grandes, plus lourdes et plus puissantes, Alpine a adopté une approche différente. Sa construction légère, son empreinte compacte et sa maniabilité exceptionnelle font de l'A110 l'une des plus pures voitures de conduite de l'ère moderne.

Elle est déjà populaire auprès des passionnés, mais sa rareté dans une grande partie de l'Europe pourrait la rendre encore plus désirable à l'avenir.

2. Toyota GR Yaris

La GR Yaris ne devrait pas exister.

Construite comme une spéciale d'homologation avec une ingénierie inspirée du rallye, une transmission intégrale et un moteur trois cylindres turbocompressé, elle ressemble plus à une voiture de rallye des années 1990 qu'à une voiture à hayon moderne.

À une époque dominée par les véhicules électriques, la GR Yaris pourrait bien rester dans les mémoires comme l'une des dernières hot hat vraiment sans compromis.

3. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Aucune liste de futurs classiques ne serait complète sans une Alfa Romeo.

La Giulia Quadrifoglio affiche un style à couper le souffle, un moteur V6 biturbo charismatique et l'une des meilleures expériences de conduite disponibles dans une berline sportive moderne.

Même si elle ne s'est jamais vendue en très grand nombre, cela pourrait faire partie de son attrait.

4. BMW M2 (G87)

Les avis sont partagés sur la dernière M2.

Si certains passionnés l'adorent, d'autres critiquent sa taille et son style. Cependant, l'histoire montre que les voitures BMW M controversées vieillissent souvent remarquablement bien.

Avec une traction arrière, un puissant moteur à six cylindres en ligne et une boîte de vitesses manuelle toujours proposée, la M2 pourrait bien être l'une des dernières grandes BMW pour les passionnés.

5. Honda Civic Type R (FL5)

La Civic Type R a passé des décennies à se constituer un public fidèle.

Le dernier modèle FL5 poursuit cette tradition, offrant une boîte de vitesses manuelle, un superbe réglage du châssis et une facilité d'utilisation au quotidien.

Les voitures comme celle-ci deviennent de plus en plus rares, et la rareté engendre souvent de futurs classiques.

6. Audi RS6 Avant (C8)

Le break rapide est une tradition automobile uniquement européenne.

La RS6 Avant allie la praticité nécessaire à la vie de famille aux performances d'une supercar, le tout enveloppé dans un style de carrosserie que les passionnés adorent.

Si les grands breaks à moteur V8 venaient à disparaître du marché, la demande de véhicules tels que la RS6 pourrait augmenter de manière significative.

7. Mazda MX-5 ND

Tous les futurs classiques n'ont pas besoin de six cylindres et de 500 chevaux.

Le MX-5 de la génération ND reste fidèle à la formule originale, à savoir être léger, simple et amusant.

Bien qu'elle ne devienne jamais chère, il est fort probable qu'elle devienne l'une des voitures déterminantes pour les passionnés de sa génération.

8. BMW i8

La BMW i8 est sans doute la voiture la plus controversée de cette liste.

Si son apparence est futuriste, ses performances n'ont jamais été tout à fait à la hauteur, et son groupe motopropulseur hybride est plus complexe que celui de nombreuses voitures de sport traditionnelles.

Néanmoins, la i8 reste l'un des véhicules les plus distinctifs du 21e siècle. Son style spectaculaire, sa construction innovante et son esthétique de science-fiction en font un candidat sérieux au statut de futur classique.

Parfois, être différent compte plus que d'être parfait.

9. Toyota GR86

Le GR86 n'était disponible qu'en quantités limitées sur plusieurs marchés européens, ce qui le rendait relativement rare dès le premier jour.

Sa combinaison de traction arrière, de moteur atmosphérique, de boîte de vitesses manuelle et de prix abordable devient de plus en plus rare.

Cette combinaison a donné naissance à de nombreux classiques bien-aimés par le passé.

10. Jaguar F-Type

La F-Type pourrait bien être considérée comme la dernière grande voiture de sport de Jaguar.

Avec ses charismatiques moteurs V6 et V8, ses belles proportions et sa bande-son qui fait tourner les têtes, elle incarne tout ce que les passionnés aiment dans les voitures de sport britanniques traditionnelles.

Alors que Jaguar se prépare à l'ère électrique, l'importance de la F-Type est appelée à grandir.

Quelles sont les voitures modernes que nous avons manquées ?

Les futurs classiques sont rarement prévisibles.

Dans dix ans, une ou deux des voitures de cette liste pourront sembler des choix évidents. D'autres pourraient nous surprendre. Il est également toujours possible qu'un modèle complètement inattendu devienne le favori de la prochaine génération de collectionneurs.

Qu'est-ce qui figurerait sur ta liste ?