Audi dévoile la troisième génération du Q7, avec une option six places et un moteur V6 diesel amélioré

Audi a dévoilé la troisième génération de son grand SUV Q7. Le nouveau modèle se distingue par un design plus anguleux, une technologie d'éclairage modernisée et une nouvelle configuration à six places. La production du modèle se poursuivra à Bratislava, en Slovaquie, et il sera disponible dans les concessions européennes à partir de septembre.

Mesurant 5,06 mètres de long, le nouveau Q7 est disponible en version cinq, six ou sept places. Pour la première fois, les acheteurs peuvent opter pour deux sièges individuels à la deuxième rangée afin de créer une configuration à six places, qui, selon Audi, offre un confort de classe affaires amélioré. La configuration à sept places reste disponible et permet d'accueillir trois sièges enfants à la deuxième rangée.

La motorisation est assurée par un moteur diesel V6 de 3,0 litres doté de la technologie hybride légère. Deux options sont disponibles : 299 ch avec un couple de 630 Nm ou 245 ch avec un couple de 500 Nm. Un compresseur électrique assure une réponse immédiate de l'accélérateur, tandis qu'un démarreur-alternateur à courroie peut ajouter temporairement jusqu'à 24 ch. La transmission intégrale permanente Quattro avec un nouveau différentiel central à glissement limité est de série.

L'intérieur est doté d'une nouvelle console centrale avec double recharge sans fil pour téléphone et de porte-gobelets extra-larges. Les versions haut de gamme disposent d'un grand toit ouvrant panoramique à transparence réglable à la place du store traditionnel. Ce cinq places offre un volume de coffre de 806 litres, qui passe à 2 075 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.

Les nouveautés extérieures comprennent des phares Matrix LED numériques et des feux arrière OLED de troisième génération avec jusqu'à huit signatures lumineuses sélectionnables. Un nouveau projecteur projette désormais un losange blanc sur le sol lorsque les portes s'ouvrent. Les clignotants sont désormais également projetés sur la chaussée.

En Allemagne, les prix commencent à 87 900 € pour le modèle de 245 ch et à 90 500 € pour la version de 299 ch. En Europe, le Q7 sera en concurrence directe avec le BMW X5, le Mercedes GLE et le Volvo XC90. Audi n'a pas encore annoncé de version hybride rechargeable, se concentrant plutôt sur le V6 diesel perfectionné pour le lancement.