Kia dévoile la deuxième génération du Seltos, plus spacieuse et disponible en version hybride

Kia a dévoilé le tout nouveau Seltos 2027 au Salon international de l'automobile de New York, présentant ainsi un SUV compact de deuxième génération nettement plus imposant. Le nouveau modèle a gagné en dimensions dans tous les sens du terme, avec un empattement allongé de 6 cm qui offre davantage d'espace pour les jambes à l'arrière et un coffre plus spacieux.

Le Seltos reprend des éléments de design du SUV phare de Kia, le Telluride, notamment des feux de jour ambrés et un profil plus carré et plus droit. Les poignées de porte affleurantes et le toit ouvrant panoramique en option lui confèrent une allure plus haut de gamme. À l'intérieur, deux écrans de 12,3 pouces forment un cockpit numérique panoramique qui intègre le dernier système d'infodivertissement ccNC de Kia, avec des mises à jour en direct.

Le Seltos sera proposé pour la première fois avec trois options de motorisation : un moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres, un moteur turbocompressé de 1,6 litre développant une puissance estimée à 190 ch, et une nouvelle variante hybride combinant un moteur de 1,6 litre avec un moteur électrique. Le modèle hybride est équipé d'une transmission intégrale électrique (e-AWD), une première pour un SUV hybride Kia.

La garde au sol passe à 20,6 cm sur certaines versions et le Seltos conserve son système de transmission intégrale multimode en option. Les modèles 2,0 litres et 1,6T devraient être commercialisés aux États-Unis au deuxième trimestre 2026, l'hybride suivant plus tard dans l'année.

On ne sait pas encore si le nouveau Seltos sera proposé en Europe. Kia Europe commercialise actuellement le petit Stonic et le plus grand Sportage, et la première génération du Seltos n'a jamais été officiellement lancée sur la plupart des marchés européens. La marque pourrait plutôt concentrer ses efforts européens sur les modèles 100 % électriques EV3 et EV9. Pour l'instant, il semble que ce Seltos vise clairement l'Amérique du Nord, où le segment des SUV compacts reste très concurrentiel.