La BMW i3 fait son apparition en tant que modèle 100 % électrique de la Série 3, avec une autonomie de 900 km

BMW a dévoilé la i3, deuxième modèle de sa gamme électrique « Neue Klasse » et première version entièrement électrique de l'emblématique Série 3. Cette nouvelle berline marque un bond technologique pour la gamme phare de la marque.

La version de lancement est l'i3 50 xDrive, qui est équipée de deux moteurs développant 469 ch et 645 Nm de couple. BMW annonce une autonomie WLTP pouvant atteindre 900 kilomètres, rendue possible par la technologie eDrive de sixième génération, qui comprend une architecture de 800 volts et une nouvelle conception de cellules de batterie cylindriques. Dans des conditions optimales, une recharge rapide en courant continu jusqu'à 400 kW peut ajouter 400 km d'autonomie en 10 minutes.

Visuellement, la i3 adopte le langage stylistique « Neue Klasse », avec un avant en « nez de requin » où les calandres traditionnelles ont été remplacées par des éléments lumineux qui encadrent la calandre. Les proportions reflètent la plateforme électrique, avec un empattement long, des porte-à-faux courts et une silhouette à trois volumes authentique qui conserve le coude Hofmeister sur la lunette arrière.

À l'intérieur, le nouveau système iDrive panoramique projette des informations sous le pare-brise, à côté d'un écran tactile en forme de parallélogramme. L'habitacle offre plus d'espace, notamment à l'arrière, grâce à l'architecture dédiée aux véhicules électriques.

La production débutera à l'usine BMW de Munich en août 2026, les premières livraisons étant prévues pour l'automne. L'usine a fait l'objet d'une modernisation en profondeur pour accueillir la production de la Neue Klasse et ne fabriquera plus que des véhicules électriques d'ici fin 2027. L'actuelle Série 3 à essence continuera d'être produite aux côtés de la i3, avant d'être remplacée par la prochaine génération de modèles.