Toyota dévoile la sixième génération du RAV4 avec une technologie hybride améliorée
Toyota a dévoilé le tout nouveau RAV4 de sixième génération, la dernière évolution de l'un des SUV les plus populaires au monde. Introduit pour la première fois en 1994, le RAV4 a été le pionnier du segment des VUS multisegments en alliant une maniabilité digne d'une voiture à des capacités tout-terrain. Au cours des trois dernières décennies, il est devenu un best-seller mondial, avec plus de 15 millions d'unités vendues dans le monde, dont 2,5 millions en Europe.
Le dernier modèle conserve le style robuste du RAV4, mais présente un design plus raffiné et un système hybride rechargeable de nouvelle génération. Il est également équipé de la nouvelle plateforme logicielle Arene de Toyota, qui permet de bénéficier de fonctions d'aide à la conduite avancées et de mises à jour en direct.
Il n'est disponible qu'en tant qu'hybride rechargeable (PHEV) ou hybride complet en Europe
Le nouveau RAV4 sera disponible en Europe exclusivement en tant qu'hybride rechargeable (PHEV) ou en tant qu'hybride complet, conformément à l'approche multi-pathways de Toyota visant à atteindre la neutralité carbone. La variante PHEV est dotée d'une batterie de 22,7 kWh, offrant jusqu'à 100 km (WLTP) d'autonomie en mode électrique - une amélioration par rapport au modèle précédent. Elle prend également en charge la charge rapide en courant continu de 50 kW, permettant une charge de 10 à 80 % en 30 minutes environ, ainsi qu'un chargeur en courant alternatif de 11 kW pour une utilisation à domicile.
Les performances ont également été améliorées : le PHEV à transmission intégrale produit 304 ch DIN et accélère de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes. Pour les acheteurs qui recherchent l'efficacité sans la transmission intégrale, une nouvelle option PHEV à traction avant de 268 ch DIN a été ajoutée.
Toyota a également introduit une technologie de géofencing qui ajuste automatiquement le système hybride en fonction de l'endroit où l'on se trouve, en passant en mode électrique lorsqu'on entre dans des zones à faibles émissions par exemple.
Modèle GR Sport pour les passionnés
Pour les conducteurs qui recherchent une expérience plus sportive, la finition GR SPORT offre une voie plus large, une suspension réglée en fonction des performances et des jantes en alliage de 20 pouces. À l'intérieur, les sièges sport, les pédales en aluminium et les accents rouges s'inspirent de la division de sport automobile Gazoo Racing de Toyota.
Sécurité et logiciels avancés
Le RAV4 est la première Toyota à utiliser la plateforme logicielle Arene, permettant des fonctionnalités telles que :
- L'alerte de trafic transversal avant (qui prévient des véhicules venant en sens inverse aux intersections).
- L'assistance améliorée au changement de voie (qui dirige automatiquement lors des changements de voie sur autoroute).
- Le stationnement avancé à distance (qui permet un stationnement contrôlé par smartphone).
- Il reçoit également des mises à jour en direct pour que les systèmes de sécurité restent à jour.
Le système d'infodivertissement a également été amélioré pour inclure un écran tactile de 12,9 pouces, l'intégration des points d'intérêt Google et la commande vocale pour les systèmes de climatisation et de navigation.
Disponibilité sur le marché :
Toyota n'a pas encore annoncé de prix ni de date de lancement exacte, mais le nouveau RAV4 devrait arriver chez les concessionnaires européens à la fin de l'année 2025.
