Toyota se lance dans le segment des SUV électriques à sept places avec le Highla

Toyota a dévoilé le Highlander 2027, son premier SUV électrique à trois rangées de sièges. Ce modèle marque une étape importante pour Toyota, qui s'est lancé sur le marché des véhicules entièrement électriques un peu plus tard que beaucoup de ses concurrents.

Avec plus de cinq mètres de long et un empattement de trois mètres, le nouveau Highlander BEV est un gros véhicule. Il peut accueillir jusqu'à sept passagers et offre jusqu'à 45 pieds cubes d'espace de chargement derrière la troisième rangée rabattable. Les acheteurs peuvent choisir entre des batteries de 77 kWh et 95,8 kWh, la plus grande version offrant une autonomie estimée à 320 miles.

Contrairement à la plateforme électrique dédiée e-TNGA utilisée pour le bZ4X, le Highlander BEV est construit sur une version modifiée de l'architecture TNGA-K partagée avec les modèles à essence. Il sera assemblé dans l'usine Toyota de Georgetown, dans le Kentucky, et les modules de batterie seront produits dans la nouvelle usine de la société en Caroline du Nord.

Le Highlander BEV est équipé d'un port de recharge NACS, qui permet d'accéder au réseau Supercharger de Tesla, et intègre la technologie « vehicle-to-load » qui permet d'alimenter des appareils externes. Deux niveaux de finition seront disponibles, et les ventes devraient débuter fin 2026.

Si Toyota a confirmé le lancement aux États-Unis, on ne sait pas encore si ce véhicule électrique à sept places sera vendu en Europe ou au Royaume-Uni, où la gamme actuelle de véhicules électriques Toyota se compose de modèles plus petits tels que l'Urban Cruiser et le bZ4X. Le précédent Highlander à essence a été brièvement commercialisé en Europe avant d'être retiré du marché.