La Porsche Taycan Turbo GT établit un nouveau record sur la Nordschleife

Porsche a établi un nouveau record du tour pour les véhicules électriques sur la Nordschleife du Nürburgring. Une Taycan Turbo GT équipée d'un kit Manthey en option a bouclé le circuit de 20,832 km en 6 minutes et 55,553 secondes. Ce temps est plus de neuf secondes plus rapide que le précédent record pour les véhicules électriques de luxe, et 12 secondes plus rapide qu'une Taycan Turbo GT standard équipée du kit Weissach.

Développé conjointement par le centre de développement Porsche de Weissach et les ingénieurs de Manthey, le kit Manthey ajoute des modifications importantes à la berline électrique. Par rapport à la voiture standard, la force d'appui a été multipliée par plus de trois, passant de 95 kg à 310 kg à 200 km/h, grâce à un nouvel aileron arrière, à des diffuseurs avant et arrière optimisés et à des aérodisques en carbone sur les roues arrière.

Pour la première fois, le kit comprend également des améliorations du groupe motopropulseur. Le courant de décharge maximal de la batterie haute tension est passé de 1 100 à 1 300 ampères, ce qui augmente la puissance du système de 20 kW pour atteindre 600 kW (804 ch). Le mode Attack augmente temporairement la puissance à 730 kW (978 ch). La suspension, y compris le système Porsche Active Ride et la direction de l'essieu arrière, a été recalibrée et des freins plus grands de 440 mm ont été montés.

Le kit comprend également de nouvelles jantes en aluminium forgé de 21 pouces avec des pneus axés sur la piste mesurant 305 mm de large à l'avant et 325 mm à l'arrière.

Le kit Manthey sera bientôt disponible en option d'usine pour la Taycan Turbo GT avec le pack Weissach pour les clients européens. Les prix n'ont pas encore été annoncés.