Le dernier bolide de Bugatti est terminé, ce qui met fin au projet réservé aux c

Bugatti a annoncé l'achèvement de la dernière "Bolide", marquant ainsi la fin du programme de développement et de production de quatre ans de cette hypercar réservée à la piste. La 40e et dernière voiture a désormais quitté l'atelier de l'entreprise à Molsheim, en France.

Le projet a débuté en août 2021 dans le but de transformer un concept-car radical "what if" en une réalité de production. Le processus de développement a impliqué de nombreux essais sur piste, notamment une course importante sur le circuit des 24 heures du Mans en 2023, où un prototype a atteint 350 km/h sur la célèbre ligne droite de Mulsanne.

L'un des principaux défis pour Bugatti était de s'assurer que, si la Bolide était conçue pour des performances extrêmes sur piste, elle répondait également aux normes élevées de la marque en matière de qualité et de finition à long terme. Bugatti a déclaré que la création d'une voiture construite pour les rigueurs de la piste de course et qui pourrait également être une pièce de collection exigeait un nouveau niveau de dévouement de la part de ses équipes de production.

La dernière voiture a été commandée par un collectionneur Bugatti de longue date qui a demandé une couleur bleue sur mesure inspirée de sa Bugatti Type 35 historique. Cette dernière Bolide complète une trilogie personnelle pour le propriétaire, qui a également pris livraison de la dernière Veyron Grand Sport.

Les 40 exemplaires ayant été construits, le projet Bolide est terminé. Propulsée par le moteur W16 quadruple turbocompresseur de Bugatti, la voiture a été développée exclusivement pour une utilisation sur circuit.