Restaurer l'avenir : des YouTubers et GM s'associent pour sauver une EV1 rare

Une collaboration inattendue a vu le jour entre des mécaniciens YouTube et des ingénieurs de General Motors après une découverte fortuite dans une fourrière de Géorgie, redonnant vie à l'un des véhicules électriques les plus importants de l'histoire.

Il s'agit de la GM EV1, le premier véhicule électrique moderne produit en série par un grand constructeur automobile. Lancée en 1997, l'EV1 n'a jamais été vendue au public, mais seulement louée, et la plupart des exemplaires ont été rappelés et détruits. Seuls quelques exemplaires non roulants sont restés dans des musées jusqu'à l'année dernière, lorsqu'une EV1 longtemps perdue est apparue aux enchères et s'est vendue pour plus de 100 000 dollars.

L'acheteur, le collectionneur privé Billy Caruso, s'est associé à la chaîne YouTube Questionable Garage pour restaurer la voiture dans le cadre d'un projet baptisé « V212 », avec pour objectif de la remettre en état de marche d'ici le 30^e anniversaire, en novembre 2026.

Le président de GM, Mark Reuss, a pris note de cette initiative et a invité l'équipe au centre technique de l'entreprise à Warren, dans le Michigan. Là-bas, l'équipe de conception et de fabrication de GM a soigneusement démonté une EV1 donneuse pour fournir des pièces pour la restauration. Les YouTubers ont aussi rencontré les ingénieurs qui ont conçu la EV1 originale et ont visité la collection historique de GM, qui comprenait l'Electrovair II et le concept-car Impact, ce dernier ayant donné naissance à la EV1.

L'EV1 a été le pionnier de technologies qui sont maintenant la norme dans les véhicules électriques, comme les pompes à chaleur, le freinage régénératif combiné, les commandes by-wire, les pneus à faible résistance au roulement et la construction à châssis en aluminium. GM dit : « L'EV1 a lancé tout ce qu'on fait actuellement dans le domaine de l'électricité. »

Autrefois destiné à la casse, le VIN 212 est aujourd'hui au cœur d'un partenariat unique qui préserve un élément essentiel de l'histoire de l'automobile.