Toyota élargit sa gamme de VE avec le nouveau SUV Urban Cruiser

Toyota a lancé l'Urban Cruiser entièrement électrique, élargissant ainsi sa gamme de SUV à batterie dans le segment B concurrentiel. Le nouveau modèle fait partie de l'engagement plus large de Toyota en faveur des véhicules électriques, aux côtés du bZ4X et des futurs C-HR+ et Hilux BEV.

Construit sur une nouvelle plateforme dédiée aux véhicules électriques, le Urban Cruiser sera proposé avec deux options de batterie. La batterie de 49 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 344 km (WLTP), tandis que la plus grande batterie de 61 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 426 km. Une version à transmission intégrale dotée de la plus grande batterie est également disponible, avec une autonomie visée de 395 km. Toyota met l'accent sur l'utilisation d'une technologie de batterie durable au lithium fer phosphate (LFP) et offre une garantie à long terme sur la batterie.

Conçu comme un "véritable SUV", le véhicule donne la priorité à l'espace intérieur et à la praticité. Il est doté d'un système de sièges arrière coulissants et rabattables, ainsi que d'un empattement de 2 700 mm qui, selon Toyota, rivalise avec l'espace de l'habitacle des SUV de plus grande taille. L'intérieur est doté d'un tableau de bord entièrement numérique avec des écrans multimédias intégrés de 10,25 pouces pour le conducteur et de 10,1 pouces pour le conducteur.

L'Urban Cruiser fait son entrée sur un marché férocement compétitif, en concurrence avec des modèles électriques bien établis tels que le Hyundai Kona Electric, le Kia Niro EV et le Volkswagen ID.3. Son succès dépendra probablement de son prix dans le monde réel, de sa dynamique de conduite et de la capacité de la réputation de fiabilité de Toyota à attirer les acheteurs sur un marché offrant de nombreuses autres options attrayantes. Un intérieur pratique et une longue garantie sur la batterie pourraient être des arguments de vente clés.