Attends, la Renault 4 est de retour ? Et est-ce qu'elle est un peu trop cool ?
Présentée pour la première fois à Roland Garros - parce qu'il n'y a rien de mieux qu'un tournoi de tennis pour parler d'exploration sauvage - la Savane 4x4 est un clin d'œil insolent de Renault à la Renault 4 Savane originale des années 1960. Cette voiture était en fait la réponse française au Land Rover - si le Land Rover était aussi très bon pour transporter des baguettes de pain.
Cette version moderne conserve son charme mais ajoute une transmission intégrale, une suspension surélevée et de gros pneus Goodyear parce que, apparemment, les "gentlemen explorateurs" exigent aujourd'hui à la fois des capacités de déblayage de la boue et une excellence esthétique.
Qu'est-ce qui le rend spécial ?
Deux moteurs électriques et une transmission intégrale active en permanence signifient que cette petite bête ne bronchera pas devant la terre, la neige ou l'allée mal entretenue de tes beaux-parents.
Surélevée et élargie : Une garde au sol augmentée de 15 mm et des voies élargies de 10 mm, parce que rester coincé, c'est tellement le siècle dernier.
Vert jade et noir brillant : parce que si tu fais du tout-terrain, autant ressembler à un guide de safari de luxe.
Intérieur matelassé marron foncé : Les sièges sont piqués de minuscules motifs "4" cachés parce que la flexion subtile est une forme d'art.
Les pare-chocs imprimés en 3D absorbent les chocs et sont futuristes. Oui.
Est-ce le tout-terrain électrique le plus élégant de tous les temps ?
Probablement. Sandeep Bhambra, le patron du design de Renault, le qualifie d'"esprit chic pour des voyages sans limites", ce qui, nous en sommes presque sûrs, signifie "il aura fière allure couvert de boue".
Si tu rêves de traverser les Alpes dans un véhicule qui a aussi fière allure garé devant un café parisien, le Renault 4 Savane 4x4 Concept pourrait bien être ton partenaire idéal.
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