Nissan dévoile la Micra tout électrique avec un design inspiré de la Renault 5
Paris, France - Nissan a dévoilé la sixième génération de Micra, signalant ainsi son entrée dans le monde des véhicules entièrement électriques (VE) alors qu'elle réintégrera le segment B plus tard cette année. Construit sur la même plateforme que la Renault 5, le nouveau modèle partage une ressemblance frappante avec son homologue français tout en offrant des éléments de style Nissan distincts.
Le design : Audacieux mais familier
Conçue au centre de design européen de Nissan à Londres, la nouvelle Micra a une posture inspirée des SUV, des lignes épurées et des jantes de 18 pouces. Elle est disponible en 14 combinaisons de couleurs avec un toit bicolore en option. L'avant est doté d'un éclairage caractéristique avec une animation "welcome wink", et l'arrière est orné de feux arrière circulaires à LED. Malgré son nouveau look, les proportions et la silhouette générale de la Micra reflètent étroitement celles de la Renault 5, soulignant ainsi leur base commune.
Performances électriques et recharge
La Micra sera disponible avec deux options de batterie :
- 40 kWh : puissance de 90 kW, couple de 225 Nm, autonomie de 308 km.
- 52 kWh : 110 kW de puissance, 245 Nm de couple et 408 km d'autonomie.
Les deux variantes prennent en charge la recharge rapide. Le modèle 52 kWh peut atteindre une charge de 15 à 80 % en 30 minutes à l'aide d'un chargeur à courant continu de 100 kW. Les caractéristiques standard comprennent une pompe à chaleur et la gestion thermique de la batterie, ainsi que la fonctionnalité véhicule à charge (V2L) pour l'alimentation d'appareils externes.
Intérieur et technologie :
À l'intérieur, la Micra présente un habitacle minimaliste doté d'un combiné d'instruments numérique de 10,1 pouces et d'un écran tactile central assorti. De subtils clins d'œil à l'héritage japonais de Nissan se retrouvent dans le design du compartiment de rangement inspiré du Mont Fuji. Trois finitions intérieures - Modern, Audacious et Chill - répondent à des goûts différents.
Dynamique de conduite :
Construite sur la plateforme AmpR Small (anciennement CMF-B EV), la Micra est dotée d'une suspension arrière multibras pour une meilleure tenue de route. Sa construction légère (1 400-1 524 kg) et sa batterie placée bas visent à offrir une conduite urbaine agile.
Sécurité et connectivité
Elle est équipée du ProPilot Assist de Nissan et d'une suite d'aides à la conduite, tandis que le système NissanConnect avec intégration Google fournit des données de charge en temps réel et des commandes à distance via une application pour smartphone.
Prix et disponibilité
La Micra électrique sera commercialisée en Europe dans le courant de l'année, en concurrence sur le segment des petits véhicules électriques, de plus en plus encombré. Bien que ses racines Renault 5 soient évidentes, Nissan met l'accent sur son design unique et son expérience de conduite comme principaux arguments de vente.
