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L'Amalfi est une grande routière 2+2. Il a des lignes plus affûtées, un moteur puissant et la technologie des voitures halo de la marque. Elle porte le nom du paradis côtier emblématique de l'Italie et offre une accélération rapide et une g
Honda réduit ses projets d'usine de modules de piles à hydrogène à Tochigi. Cela montre les difficultés du secteur et le constructeur automobile va retarder la production et réduire la capacité de l'usine de Moka City.
La GT XX utilise des moteurs à flux axial développés avec la technologie F1 de Mercedes-AMG High Performance Powertrains. Ces moteurs sont trois fois plus puissants que les moteurs standard.
Les moteurs d'avant-guerre ont résonné dans les rues de Brescia alors qu'Alfa Romeo s'assurait un impressionnant doublé à l'occasion des 1000 Miglia 2025. Une 6C 1750 Super Sport de 1929 a pris la tête du parcours de 1 900 km, avec deux aut
Avant que les SUV et le refroidissement par eau ne deviennent des caractéristiques standard, Porsche a démontré sa capacité à produire plus avec la 944 Turbo.
La marque britannique présentera cette année de nouveaux modèles « S » axés sur la performance, dont trois des modèles de série les plus puissants jamais créés par la marque.
Cette version améliorée de la bZ4X est conçue pour ceux qui refusent de se laisser freiner par les limitations électriques, et elle devrait arriver sur les routes européennes au printemps 2026.
Bugatti a révélé le design de l'intérieur de sa prochaine hypercar, avec des commandes analogiques et un artisanat inspiré des montres.La voiture n'a pas d'écran numérique, l'accent étant mis sur les interfaces physiques
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